区位诱导系统

• 采用CAN-bus 实现各采集终端与中心的局域网连接，具有抗干扰性强、通信距离远（可达10 Km以上）、可挂节点多等优点；

• 每一个采集终端都可实现车行方向检测，有效滤除小件金属物体的干扰，极大提升车辆流量统计精度；

• 1个数据中心最大可管理16个分区、31个采集终端；

• 任一采集终端可接16个RS485接口的LED显示屏；

• 提供LED条形文字屏和数码屏多种选择，每一显示屏只显示一个分区的空车位信息，该分区号与显示屏的地址相对应，方便用户设置和管理

• 系统可脱离电脑独立运行，可靠性高，维护率极低

• 工作电源：AC 220V/100 mA 

• 工作温度：-20℃ - 65℃ 

• CAN接口：全双工，安全电力隔离，通讯速率10Kbps，通讯距离可达10 ㎞ 以上

• RS485接口：半双工，波特率9600 bps（8N1）

• 最大可管理16个分区、32个终端

• 车辆检测灵敏度：0-9十级可调

• 最大车辆存在时间：10-255秒连续可调

• 线圈电感范围：50-500 uH(A、B线圈边到边相距0.8-1米左右，匝数相差一匝以防互相干扰)

• 流量采集模式时检测车辆速度：5-100公里/小时

• 流量采集模式时使用条件：仅用于路宽3-4 米的车道

工程案例

能源集团